完成車で買うより、弊店でフレーム組みをされるほうが、パーツ構成を考えてもコスパがいいのではないでしょうか。
下にコンポ構成の比較を記載いたします。
D-kitの構成
フォーク：Rockshox Recon Silver
ブレーキ：SRAM level
ドロッパーポスト：SDG
金額：438,900円（税込み）
明雅屋フレーム組み
フォーク：Rockshox 35GOLD
ブレーキ：Shimano SLX
ドロッパーポスト：BikeYoke Revive2.0
金額：410,000円（税込み）
フォーク
フォークの差は歴然です。価格にすると、67,000円と85,000円の差ですが、インナーの素材・径が全く違うので18,000円以上の差があると思います。
コンポーネント
コンポーネントは、ご存知の方も多いと思いますが、完成車についているSRAM SXの精度の悪さは目を瞑ることができないくらいどうしようもない事が多々あります。少なくとも、私共が見てきた完成車付属のSRAMのそれは全て見過ごせない精度でした。そのため、Shimano Deoreを使用します。
ブレーキ
ブレーキに関しては、完成車のSRAM LEVELと個別購入のShimano SLX。これに関しては議論する余地もないと思います。
ドロッパーポスト
最近使ったドロッパーの中で最高だったBikeYoke Revive2.0を使用。
メンテナンスのし易さ、スモールパーツの充実度、動きのスムーズさ、どこをとっても優秀なドロッパーです。
MTBに乗られる方の中には、どうしてもSRAMが良い！というエスプリをもった方がいることは承知しております。
そのため、このプランが全く響かないこともあると思いますが、私はこのShimanoで組んだプランはとてもよく考えられた構成ではないかと自負しております。
ここで、Bike radder のSantacruz chameleon Rkit を使用したインプレッションの一文を引用してみましょう。
The SRAM NX drivetrain doesn’t feel as refined as Shimano’s Deore gears in my experience, but overall, shifting performance is fair.
「SRAM NXドライブトレインは、私の経験ではShimanoのDeore ほど洗練された感じはしませんが、全体として変速性能はまずまずです。」
Santa Cruz Chameleon R AL 29 review - Mountain Bikes - Bikes - BikeRadarwww.bikeradar.com
SXより上のグレードのNXでもこの感じですから、海外でもDeore の評価はまずまず高いようです。
ただあくまでも、これは一つの例です。
お客様のご意見を第一優先に組み付けますので、これはコスパの良い一つの提案に過ぎないということをご承知おきください。
webshopと店舗で販売しています。
